« JAPAN TECHNOLOGY "YS-11" | トップページ | JAL MD81 "First Class" »

2010年4月 4日 (日)

機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼@伊丹空港

2010年4月@伊丹空港

羽田から伊丹に向かう途中、奈良盆地、生駒山の山桜も満開でした(伊丹着陸前の電子製品使用禁止なので、画像がありません)。

Img_3636

切れ長の眼差しのシャープな顔立ち.細身の胴体の割に大きなL1扉、そして長い翼とウイングレットが特徴的

Img_3633_2

Bombardier Canadair Regional Jet、CRJ-200。 機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼が特徴的。

顔つきだけだと、Embraer 170(川崎重工業も参画したブラジルのEmbraer社製の小型ジェット機EJ)とも似ていますがE170のエンジンは主翼吊り下げ型です。

Img_3635

E170とともにJ-AIRの近距離地方路線を担います。

Img_3641

CRJ-200 JAL J-AIR JA209J 

MD81に会える機会をすっかり少なくなりました。

Img_3617

JAL MD-81 JA8498@伊丹空港 2010年4月

Img_3618

機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼が特徴的

にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ
にほんブログ村- ←いろいろな航空blogがご覧になれます。

後半の続きでは大阪城、桜満開、です。

桜満開、天守閣ライトアップ@大阪城西の丸庭園 2010年4月夜

R0019938

天守閣最上階の左には伊丹着陸にはいったANA機

R0019845

天守閣の左、桜の枝の合間に、JAL機

大阪城西の丸庭園

R0019926 R0019946

R0019896_2

R0019966_2

最後にもう一度CRJ-200。夕暮れ JA209J @伊丹空港 2010年4月

Img_3679_2

Img_3681

にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ
にほんブログ村- ←いろいろな航空blogがご覧になれます。

« JAPAN TECHNOLOGY "YS-11" | トップページ | JAL MD81 "First Class" »

空港 国内 伊丹」カテゴリの記事

MD81」カテゴリの記事

E170」カテゴリの記事

コメント

コメントを書く

コメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。

(ウェブ上には掲載しません)

トラックバック


この記事へのトラックバック一覧です: 機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼@伊丹空港:

« JAPAN TECHNOLOGY "YS-11" | トップページ | JAL MD81 "First Class" »

ブログランキング

Now Bording

  • 下地島空港 DHC8-300
    いろいろな航空機が登場します。
2020年10月
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

最近のトラックバック

無料ブログはココログ