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2010年4月 4日 (日)

機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼@伊丹空港

2010年4月@伊丹空港

羽田から伊丹に向かう途中、奈良盆地、生駒山の山桜も満開でした(伊丹着陸前の電子製品使用禁止なので、画像がありません)。

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切れ長の眼差しのシャープな顔立ち.細身の胴体の割に大きなL1扉、そして長い翼とウイングレットが特徴的

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Bombardier Canadair Regional Jet、CRJ-200。 機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼が特徴的。

顔つきだけだと、Embraer 170(川崎重工業も参画したブラジルのEmbraer社製の小型ジェット機EJ)とも似ていますがE170のエンジンは主翼吊り下げ型です。

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E170とともにJ-AIRの近距離地方路線を担います。

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CRJ-200 JAL J-AIR JA209J 

MD81に会える機会をすっかり少なくなりました。

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JAL MD-81 JA8498@伊丹空港 2010年4月

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機体後部のジェットエンジンとT字型尾翼が特徴的

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後半の続きでは大阪城、桜満開、です。

桜満開、天守閣ライトアップ@大阪城西の丸庭園 2010年4月夜

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天守閣最上階の左には伊丹着陸にはいったANA機

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天守閣の左、桜の枝の合間に、JAL機

大阪城西の丸庭園

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最後にもう一度CRJ-200。夕暮れ JA209J @伊丹空港 2010年4月

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