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2010年6月24日 (木)

“ラヂオ体操第1”ターミナル

朝礼台には体操の先生が準備万全で起立しています。校庭の両サイドにも先生が立っています。あれっ、肝腎の生徒がまだいません

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今日は、生徒は南門から音楽にのって入場です。

「まずは、深呼吸から、大きく背筋を伸ばして」(注目せよ このスポットに誘導を開始する)

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「左腕を伸ばしながら、右手の屈伸です」( 右へ曲がって)

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「両手をいっぱいに広げて~」

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「さあ、もう一度右手の屈伸です」( 右へ曲がって)

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「次は、両方のバイセプス(上腕二頭筋)の運動です」(そのまま直進せよ)

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「両腕を保持してデルトイド(三角筋)を鍛えます」

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「さあ~、最後は大きく、深呼吸です」

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「いっぱいに息を吸って~」

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「吐き出して、力を抜いて」(速度を落として)

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「最後に、ポーズ」(停止)

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「礼っ

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出発機と到着機が頻繁に行き交う羽田空港。10月からはこれに加えて国際線もA滑走路を横切ります。海外の空港や、日本では中部国際空港で駐機位置指示灯VDGSが採用されていますが、羽田空港では飛行機のスポット、ハンガーへの移動は晴れの日も雨の日も地上スタッフ、マーシャラー marshaller(航空機誘導員)という専門職の方によって支えられています。

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後半の「続き」では、B747お見送り、あれっ、いつもとちょっと違う、です。

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@羽田空港第1ターミナル15番スポット

「窓から手を振ってくださるのが、外からもよく見えるんですよ」 対面席のCAの方が教えてくれました。

あれっ、いつもは最後までお見送りするのに、今日は前方座席のみで終了。そそくさと戻って片付けです。B747-400 JA8907

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↑↓後方座席の乗客には背を向けてしまいましたが、決して手を抜いているのではありません。

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すぐ隣の14番スポットでは、到着機のマーシャリング準備が完了。

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そうです、14番スポットにすでに到着機が待っていたからです。

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休む間もなく、すぐ隣では14番ではマーシャリング開始です。B777-200, JA8983でした。

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コメント

Airmanさん、コメントありがとうございます。
以前は、搭乗時刻ギリギリに空港に着く悪い乗客、ステータス上がってからはラウンジでつまらない仕事する乗客でしたが、「飛行機写真館」に出会ってからは、空港に早く着いて、ラウンジは通り過ぎて、展望デッキに行く乗客になりました。“第2”もおもしろいですね。気がつきませんでした。第2の展望デッキからはマーシャラーが見えにくく、当方がワンワールドの収集家なので、滅多に第2の搭乗口に行くことがありません。是非、airmanさんの力作を期待しております。

おはようございます!
いつも見ているマーシャラーの動作がこうして見ると、
本当にラジオ体操のように見え、あの音楽が頭に浮かんできます。
とても面白く拝見しました!!
しかも、オチまで着いていて、次のラジオ体操第2?が直ぐに始まるなんて・・・・
忙しい羽田空港ならではですね!

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