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2010年7月29日 (木)

ほんのひと時の日陰

熱帯夜連続14日、異常気象とも言える毎日です。空港へ行くのも、汗だく。搭乗して座席についてシートベルトに締めると、あとは記憶がなく、気が着いたら、すでに空の上、ということもよくあります。そんな私達の安全を支えてくれているのが、炎天下の地上スタッフの方々です。

@羽田空港 JAL B777-200 JA8984 「空エコ、COP10/MOP5」のプッシュバックでです。

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トーイングバーをはずすときは、ほんのひと時ですが、飛行機の影の日陰に入れます

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でも、休んでいるわけにはゆきません。ひとつひとつ指先確認です。お見送りのときは、直射日光の下です

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今日の隊列は四重奏変奏曲と。いったところでしょうか。

次は、同じく、B777でも、-300、JA751Jです。

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シャープな横顔と木陰ならぬ、飛行機の影の日陰です

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前輪には置かれているのは、オレンジ色のバック。操縦席との無線通信機器だそうです(AirmanさんのBlogのETOPSさんからのコメントで教えていただきました)。

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オールクリアの合図です。右手の上げ方にも、ひとそれぞれに、ちょっとづつ、個性があるようです。

とりを勤めるのは、やはりB747-400、JA8903

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よく考えてみれば、トーイングトラクターのpowerはすごいです。

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747の飛行機の影は広くて大きいけど、トーイングバーは重たそうです

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炎天下を滑走路にタキシングです。

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後半の「続き」では、炎天下の羽田空港です

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JAL B777-200 JA8984 

@羽田空港

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B777-300 JA751J  KALのB747-400と。

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JAL B747-400 JA8903

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