猛暑の「空エコ」、雨上がりの「空エコ」

＠伊丹空港　　2010年７月　JAL B777-200 JA8984「空エコ」

↑出発準備中は全ての窓に日除けをおろし、機内温度の上昇を防ぎます。しかしそれでも無力感を味あわせる強い日差しと猛暑

↑それでも午後４時を過ぎれば太陽も西へ少し傾き、機体の影がつくる日陰の面積が大きくなります。

↑しかし機体には西陽が容赦なく照らし続けます。

＠伊丹空港　午後７時過ぎ。日没を迎えても蒸し暑さに変化はありません。「空エコ」は羽田伊丹線でピストン大活躍です。

＠羽田空港、2010年７月　今日は午後から雨がふりました。

気温も３０℃を割って、やっと一息。「エコ」感覚がすこし戻ります。

トーイングカーも濡れて、ちょっぴり涼しげです。

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後半の「続き」では雨上がりの羽田に到着した「空エコ」

＠羽田空港

ジェット流がアスファルトの水面を吹き上げます。

最後にもう一度、雨上がりの「空エコ」JA8984。雨上がりの羽田を出発、プッシュバックです。

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