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2012年5月26日 (土)

ありがとう、MD90. スカイメリット

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@羽田空港 2012年5月

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↑後ろの2機はまもなく白塗りに?

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長い胴体と、翼が滑走路に付きそうな小さな車輪。着地の瞬間がまるでバスのような感覚でした。

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後半の続きでもMD90の想い出

バスで搭乗が多かった分、間近から写真が撮れることがよくありました。

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↓「続きを読む」を押して下さい

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天井が低い機内でしたが、2-3配列なので、320や737の3-3配列よりも乗りやすく、MD90にはclass Jも設けられました。JAS時代の黒沢カラーを残してもらいたかったものでしたが、いち早くアークに塗り替えられてしまいました。

JAS時代のマイレージは「スカイメリット」

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コメント

婆裟羅大将さん。こんばんわ。
コメントありがとうございます。逆に私のMD兄弟の思い出は、社会人になって生まれて初めて乗った飛行機がDC-9でした。今は国際線ターミナルに国内線ターミナルがあったころ、羽田から熊本までのフライトでした。初めて乗る飛行機に落ちたらどうしようと心配しながら、あの自動販売機の保険を買って、、、滑走が始まって、生まれて初めてのGの感覚にただびっくり。今ではいい思い出です。またよろしくお願いいたします。HPにも寄らせていただきます。

こんばんは ちょっと思い出を書かせてください。
私が MD兄弟に最後に乗ったのはもう数年前、台湾の高雄、台北でした。
台湾の国内航空はほんとにいい加減でして、セキュリティーチェックもろくになく
フェリー乗り場みたいな高雄空港から乗り込みました。

ろくに掃除してない汚いシートに座ったのですが、滑走路の一番端まで誘導路を延々20分ほどごろごろと走っていく様子は本当にバスのようでした。
翼でなく胴体に付いたエンジンのアイドルちょっと上の回転は本当に音と振動がひどいです。

今はもう台湾の国内移動は新幹線になって誰も飛行機に乗らなくなりましたし、台湾国内航空会社もつぶれたんじゃなかったかと思います。

長文失礼しました。

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