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2012年7月の8件の記事

2012年7月31日 (火)

やったね、寺川! ANA JA8290

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Aya Terakawa, Takeshi Matsuda & Ryosuke Irie

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がんばれ!ニッポン!

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ANA B767-300, JA8290

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book後半の続きでは、がんばれ!愛ちゃん

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2012年7月27日 (金)

カンタス、バスで搭乗?

成田の昼下がり、Qantas 747 "LONGBEACH" が定位置に駐機しています。

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↓まさか、天下のQANTASがバスで搭乗?

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↓いえいえ、バスで搭乗は、その横のJetstarshine A320。 

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happy01はい、みなさん、後ろのQANTASに振り返らないで、お急ぎください(皆さんが乗るのは、こちらの安い飛行機ですから)」↓

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「ほらほら、そこのお客様、エンジンなんか見てないでお急ぎ下さい!(また、くだらいなblogネタにしようとしてるわね?、早くしないと、また、新聞で「JETSTAR遅れる」って叩かれるじゃないの!crying」→フィクションですdog 

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「やっと、詰め込んだ、とっとと行ってちょうだい!」→そんな、お下品な言葉使うわけはありません。↓

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book後半の続きでもQANTASとJET STAR

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2012年7月23日 (月)

機長に黙祷、全日空61便ハイジャック事件

当blogの前々回「大人の隠れ家『バー・エロス』、那覇桜坂」で掲載した全日空B747-400D JA8966ですが、婆裟羅大将さまから、貴重なコメント頂きました。このJA8966 は1999年7月23日、羽田離陸後に若い男にハイジャックされた全日空61便新千歳ゆきに使用されていた機体だそうです。

この事件をきっかけに国内、どの空港にも設置されたBaggage Claimの一方通行ゲート。このゲートを見るたびに(すなわち飛行機に乗るたびに)思い出す、この事件。

でも事件の日やその詳細は忘れかけていましたが、今一度、事件を振り返ると、とっても怖い事件でした。それも首都圏上空で起きていたのですから。もし副操縦士と非番の機長の命を掛けた突入がなければ、都内西部に墜落していた可能性が大きかったとか。そしてコックピットで犯人と対峙し、操縦桿を渡さず、残念ながら命を落とされた長島機長に、黙祷です。

あれから13年、2012年7月23日、今朝、福岡空港で偶然JA8966 をみかけました。福岡発、羽田行き、まだまだ現役です。JA8966

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滑走路手前で、到着機を待ちます。朝の福岡は大混雑

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いつもながら、ガラス越しの写真ですみません。

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この事件は、日本のハイジャック事件として、はじめて殉職者をだした事件でしたが、今朝、この機体は日本ではじめてのハイジャック事件の舞台となった、福岡板付空港旧ターミナル前を離陸してゆきました↓

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book後半の続きでも、桃太郎の見送りJA8966@福岡空港 2012年7月23日

 

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2012年7月22日 (日)

KLM B747, マルチアングル

KLM Royal Dutch Airlines

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City of Seoul スカイチームです。

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プッシュバック開始です↓

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お尻が丸見えです↓

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KLM BOEING 747-400  PH-BFS

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"The Flying Dutchman"

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book後半の続きでも、KLM B747、ひとつの機体をいろいろな角度から

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2012年7月18日 (水)

大人の隠れ家「バー・エロス」、那覇桜坂

那覇空港、沖縄にやって参りました。

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市内のホテルに荷物を下ろしたら、休むことなく、国際通りの近く、牧志の桜坂に出陣です。目指すは 「Bar heartエロスheart  そんじょそこらの観光ガイドにはない、Deepな沖縄、第2弾!

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店内はこんな感じ!

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ドアを開けてると、店内は薄暗く、夜でも我が眼が暗順応するまで、数秒を要します。
絶え間なく流れる楽曲の中、ビールのネオンオブジェとピンクのスポットライト、そして妖しいミラーボールが隠微な雰囲気を。カウンターでは綺麗なお姉さんが接客してくれます。

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いえいえ、お父さん、へんな風俗店ではありません。女性ひとりでも安心して入れる、DJバー、「大人の隠れ家」を標榜する、「Bar heartエロスheart

...ボブディラン→奥村チヨ→KISS→沢田研二→ビートルズ→山口百恵...といったように洋楽、邦楽(歌謡曲!)が、必ず交互に、絶え間なくエンドレスで流れる、活かしたBarであります。選曲はマスター、ゴンザレス氏(日本人です、お若い時の写真が飾ってありますが、本当に格好いい!、昔は)。頼めばリクエストも受付てくれます。でもね、必ず、洋和洋和、硬軟硬軟... の法則は厳守され、マスターの演出が光ります。

お客さんはね、地元のおじさん、おばさん、ばっか。30年前でも受けなかったようなダジャレが飛び交います。でもそれがこの店には似合う。「あれ、東京から? どうして、こんな店、知ってるの~up」 ”よそ者”もすぐに受け入れてくれます。

Barですから、飲み物はいろいろ、でも、なんだかんだで、ビール、泡盛ロックいろいろ、ウイスキー水割りなど計8杯飲んで(飲み過ぎました)、ポップコーンも山盛りで、チャージも入れて、3時間くらい居て、8千円 (六本木なら、うん万円!?)

場所は、国際通り、県庁から牧志に向かって左に三越をみつけると、右には「てんぶす」。これを右に曲がり、新しい道を進むと道沿いに「エロス」が見えてきます。

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本当にへんてこな造りで、小っちゃなドアが二つ。中は見えないので、尋常な人間は決して入ろうなんて思わないけど、是非見つけたら、この小さなドアをそっと開けて見て下さい。

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book後半の続きではANA B747-400 JA8966@那覇空港

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2012年7月16日 (月)

成田、空白の刻

たまには成田までいって、飛行機の写真撮ろっと出掛けたら、

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なんと、第1ターミナル本館に、飛行機ゼロ! 
数年前までは、ジャンボしか並んでなかった本館駐機場ですが...
仕様が無い、カレーでも食べて帰ろうっか、と思っていたら...

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なにやら、61番に到着機の予感

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日本航空 B777-300 JA731J 「緑の空エコ」

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到着です。

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2012年7月 9日 (月)

鶴丸の日本エアシステム

MD-90も退役間近。羽田-熊本、宮崎、長崎に数便残すのみです。「日本エアシステム」がどんどん消えて行きます。

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伊丹空港で、レインボーカラーに「太陽のアーク」を張り付けて活躍していたトーイングカー。「新・鶴丸」後は、レインボーカラーは消されるかと思いきや、「レインボー帯」は今も健在。ちょっとした遊び心で残したのかも。

 

@伊丹空港、搭乗口17番。東京ゆき

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book後半の続きでは 日本航空 B767-300  JA8397

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2012年7月 1日 (日)

シンガポール、B777ビジネスクラス

メルボルン発、シンガポール行き  SQ B777-200

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B777-200で2-2-2配列のフルフラット、贅沢なビジネスクラスです。今日は空いていて、とても静かでゆったりしています。

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かなり、イケてるデザインです。heart04

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シートベルトサイン消灯後、さっそく、前菜からスタートです。happy01

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メインは白身の魚料理にしましたが、独特のソースにちょっと閉口。日本路線ではなかったので、しようが無いか。bearing

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デザートです。美味しかったけど、凄いボリューム! もちろんこのあと、チーズ、フルーツ、ポートワイン cake  apple wine

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シンガポール航空SQへようこそ。

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book後半の続きでは、まもまく、シンガポール

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