カテゴリー「富士山」の15件の記事

2013年1月 2日 (水)

オーダーメイド”JAL旬感旅行” 初日出、 初富士、 京都初詣

2013年 元旦 羽田空港 オーダーメイドの京都初詣

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元日大阪行き101便 座席はR側 fujicamera

  離陸すぐに、初日の出 L側 

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book後半は千手観音が圧巻、三十三間堂

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2012年10月21日 (日)

冠雪、富士山、朝一番

神奈川から箱根上空には白い雲が続いていましたが、、、

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virgo「左側の窓からは、雪の積もった富士山がご覧いただけます」

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朝一番、福岡ゆき。朝陽にうっすら染まる冠雪、富士山でした。

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JAL B767-300 JA8397

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book後半の続きでも、冠雪富士山

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2012年9月20日 (木)

きんとん雲に乗って、東京の空の下

夏の早朝、羽田から福岡へ
34Lから16Rへ向かって離陸すると、右に大きく旋回して、多摩川にそって南に向かうかと思っていたら...左に大きく旋回して、スカイツリーの方向へ。もしかしたら、札幌行きに間違って乗っちゃったのかと心配するも、そんなことがあるはずもなく、今日は、帝都上空を南へ向かうルートです。左手には東京湾、ディズニーランド、そして羽田空港... いつものようにカメラ片手に、「早くシートベルトサインが消えないかな」の願いが通じて、

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ぎりぎり間に合いました、ディズニーランドと駐車場、ホテルです。

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羽田空港と川崎、京浜工業地帯Dsc00917_4
竹芝桟橋からレインボーブリッジ

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やっぱり、今でも東京のシンボルです。手前には金団雲(きんとんうん)!.

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book後半の続きでは、東京にオリンピックを再び

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2012年4月 9日 (月)

南の島ゆき、右手に富士山

日本トランスオーシャン航空、羽田発石垣ゆき、B737-400

「皆様の右手、富士さんがごらんいただけます」

南の島に向かう夏先取り便ですが、右手にはまだ冠雪の富士山が綺麗に見えます。2012年4月6日

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大阪便よりも太平洋側を通るので、右手遠くに富士山が見えます。

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東京は桜満開ですが、富士山にはまだたくさんの雪が。

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book後半の続きでは、「東工大の桜」、です。

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2012年2月14日 (火)

鎌倉のそら、鎌倉のそば

左上に、小っちゃく双発機が写っています@鎌倉上空

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B777-200?? 伊丹行き?

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鎌倉は都内よりもちょっと暖かい気がしますが、それでも梅はまだまだ。でも黄梅をそこそこで見ることができます。

今日は籠もって原稿書きの予定でしたが、あまりにもいい天気で、ちょっと遠出して、つかの間の行き抜き。催促の編集者にバレたら、大事です

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お昼は由比ヶ浜「まつばら庵(松原庵)」で天麩羅とお蕎麦です。

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お昼のコース「由比」2800円、ちょっと贅沢なお昼ですが、邸宅を改装したお店で落ち着けます。

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コースは野菜天麩羅ですが、プラス300円で海鮮天麩羅に変更できます。これが抜群。お蕎麦は「かけ」と「せいろ」から選べます。

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そのほかにも、デザートやドリンクのついたフルコースやお蕎麦、料理の単品もあります。お酒も数々...

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蕎麦 酒料理「まつばら庵」でちょっとした贅沢、でした。

江ノ電、鎌倉からふたつめ「由比ヶ浜」駅からすぐ。でも住宅街なので、地図で調べておいた方がいいかも。

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book後半の続きでも、鎌倉の富士、鎌倉の仏

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2012年2月11日 (土)

上から富士山

JAL 福岡便 cameraをかまえ 準備eye もちろんfuji 

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座席はL窓側 上から富士山eye

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fujiがきれいになって、はやく世界遺産になるといいですねlovely

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今日も上からの富士山は頂のsnow雪が輝いてとても綺麗です。

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福岡便は、fujiの四季おりおりがairplaneからcamera撮れるので、やっぱり窓側です。

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book後半の続きでは、今朝の富士山

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2011年7月21日 (木)

北斎、ANAに乗る

羽田空港、第2ターミナル、7月、朝一番。出発準備中のANA機です。

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福岡ゆきです。ベルトサインが消えると、左手に富士山。

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さすが7月になると、富士山の雪もほとんど残り少なくなり、赤い素肌が表れます。低いところには森の緑(あお)。富嶽三十六景

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葛飾北斎、「赤富士」です(赤富士は本当は晩夏の季語ですが)。

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JA8275, ANA B767-300

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book後半の続きでは、「北斎展」の想い出

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2010年7月18日 (日)

梅雨明け、夏の富士

JAL B747-400 JA8921

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やっと梅雨があけました。rainが空気をきれいにしてくれたので、本日のfujiはひときわきれいです。

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富士山頂もすっかり雪がとけました。夏の富士です。

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book後半の「続き」ではB747-400 JA8908

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2010年3月19日 (金)

空の流氷

今年も、オホーツクに流氷を見に行きたかったんですが、機会がありませんでした、残念despair。以前に訪ねたときの画像をひっくり返してみます。

2006年2月 網走沖。この年は流氷本体には合えず、その端の海氷でした。それでも、神秘的です。

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カモメが飛んできます。

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自由に飛ぶ、カモメの眼には、海氷はどんなに映っているのでしょうsign02

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陽があたると、海面とのコントラストがつき…、あれっ、これも流氷だったけsign02

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ごめんなさい、流氷ではなく、飛行機の窓からみた雲でした(ちょっと、窓が汚れています)。それも北に向かう便ではなく、羽田から那覇行きのフォルダーにあるので、東シナ海上でしょう。

Q.きっと飛行機に詳しい方なら、エンジンの形状みただけでも、機種がわかっちゃうのでしょうか?(このblogの管理人には、全くわかりません。前後の画像も見てみましょう)

R0017379_3  ヒント1 搭乗直前のバックミラーに移ったエンジンの画像です(ここで、デジカメの電源をきるので、このあとの画像はありません)。

R0017463_2 ヒント2 シートベルトサインが消えました。ギャレイとCA席があるので、非常口座席のようです。通路が2本ある、ワイドボデイ機ですね。前方のコンパートメントはClass Jのようですが、シートをよくみると、個人用モニターがあるので、JAS出身のレインボーシートのようです。ということは…。

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A. The answer is B777-200でした。JA8978@那覇空港です。

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最後に本物の流氷の画像をお届けします。今年ではないのですがbleah (当blogでも以前にhttp://noukousoku.air-nifty.com/tsubasa/2010/01/post-b0a6.htmlでオホーツクの流氷を紹介しました)   2008年2月

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book後半の「続き」ではJA8978と富士山です。

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2010年1月22日 (金)

本日も視界良好

しっかり外側も磨いて@羽田空港第1ターミナル  2009年5月  A300-600

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「まもなく、皆様の右側には…」2007年12月

後半の「続き」は、A300-600です。

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