カテゴリー「空港 国内 新千歳」の15件の記事

2010年11月16日 (火)

ヘビーローテーション

1,2,3,4sign01

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JA8920@成田空港

B747-400, -400D この1年間で、数えてみたら当blogでも100回以上、登場しました。地上にいる747ばっかりですけど…。

ヘビーローテーション means…

何度でも、繰り返し聞きたくなる、お気に入りの曲。

当blogでも気がつけば、B747はヘビーローテーションでした。それでは今日はジャンジャン溢れるB747、まずはJAL、間もなく国内線ラストラン

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JA8908 @新千歳

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JA8904@ 那覇空港

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JA8087@成田空港

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book後半の続きでは、ANA B747

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JA8957@新千歳空港

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2010年8月24日 (火)

”のりたま”ジェット、北海道へ!

@羽田空港

北海道国際航空AIR DO B767-300 JA89HD

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3人そろって行進です

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北海道の清く澄んだ青い空と一面の花畑を思い起こさせる横帯カラーリング。

だけど、お腹が空いていると、しろい御飯のり玉ふりかけ(もしくは卵かけご飯を連想してしまう… 北海道の皆様ゴメンナサイ。

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新千歳空港  羽田空港

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夕陽を浴びて、出発です。

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book後半の「続き」では網走原性花園の花 (富良野や美瑛にはいったことがないので、、、) 

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ハマナス(皇太子妃雅子さまのお印し)

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2010年8月19日 (木)

ワタシ、コクセキハAMERICAデス。

Nの一文字で始まる機体は米国籍。

Hawker Beechcraft Corp 所有のBeechcraft Super King Air 350 N714EU

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2010年6月新千歳空港、高い鼻先とウイングレットがちょっと気障です。

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プロペラ機で、航続距離はよくわかりませんが、どうやって米国までゆくのでしょうsign02

次は羽田空港を離陸するRegional jet、2010年3月

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背景にはニッポンの自慢、YS-11s

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ガルフストリームエアロスペースGULFSTREAM AEROSPACE GULFSTREAMⅤ N311CG 

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Private jet? 乗る機会は一生ありません(とある高僧がprivate jetで海外旅行した話をきいたことがあります。儲かるみたいです)。だけど、あまりにもシンプルなデザインで、Nが読み取れなければ、国籍不明機sign02

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book後半の「続き」では、ふつうじゃ、乗れない、日本の精鋭機。

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海上保安庁の格納庫前のDHC8です。奥にはYS11が( 本当はYS11を撮ろうとn狙っていたのに、前のDHC8にピントが合ってしまいました)。

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2010年8月 6日 (金)

がんばれHAC!、SAAB 340

@新千歳空港

北海道エアーシステムHAC SAAB 340 JA03HC

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747の垂直尾翼や水平尾翼と比べても小さいsign02。そんなことはありません。単に遠近法なだけです。HAC SAAB 340B JA01HC

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それでもコンパクトデジタルカメラでは、ちょっときつい大きさ(camera写真がヘタなだけですけど)

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誘導路の幅も余裕、余裕。主翼の両端に十分スペースがあります。タキシング速度も、機体が小さい分、すごく速く感じられます。think

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それならば、もっと近寄って撮影。最初に登場したJA03HC

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客席部分とくらべて、大きな尾翼、そしてエンジン。全長19.7m、全幅21.4m、高さ7.0m、巡航速度504k/h、航続距離1810km (JAL HPより)

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北海道エアーシステム(HAC Hokkaido Air System Co., Ltd)はJAS時代の名残りを残す社名。函館空港、新千歳空港、丘珠空港から北海道各地へ飛ぶ、regional airline. SAAB340B 3機での運航です(続けて2機を見られたのは幸運sign02)。

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滑走路01Lに向かいます。

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book後半の「続き」では九州のSAAB340B

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2010年8月 4日 (水)

おかえり、ベア

@新千歳空港  ベア・ドゥ 只今到着

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AIR DO北海道国際航空 B737-500 JA8196

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↑第2の故郷は、とっても大ッきな大地!(かつては、ANAのドルフィンでした)

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小回りの効く機体で、着陸は余裕、余裕。最後にちょっとだけ機首上げて…

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↑煙もほんのちょっとだけ。

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家に帰って、ひとッ風呂浴びるかなぁ↓

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book後半の「続き」では、ベア・ドゥ、東京見物

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2010年7月22日 (木)

祇園祭でトーイング

プッシュバックで回転@羽田空港

JAL B747-400 JA8908

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JA8908@那覇空港 

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祇園祭鶏鉾(にわとりぼこ)辻回し@四条河原町

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祇園祭の山鉾巡行の見所のひとつは、四条河原町や河原町御池など曲がり角交差点で行われる辻まわし

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10トン以上ある山鉾にはステアリング機能のまったくない、厚さ20cmもある木製車輪がありますが、これを一機に90度向きを変えます。

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木製の車輪の前に割り竹を敷き詰めていきます。

さあ、掛け声と共に、回転させます。まさに大きなB747のトーイング、プッシュバックのようです。もっと、ひっぱれ!

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よっ~し。

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敷き詰めた割り竹に水をまき、大勢の引き手と回し手によって一気に向きを変えますが、猛暑だとsweat02水がすぐに乾いてしまい一苦労です。think

JAL B747-400 JA8090@羽田空港

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JAL B747-400 JA8904@羽田空港 ↑↓大きなジャンボもスィスィッとスムーズにやってのけます。eye

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book後半の「続き」でも、祇園祭りの辻回しとB747トーイング

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辻回し、準備中。割り竹と水をもっと! 鉢巻まいて!

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2010年7月10日 (土)

"After You" お先にどうぞ

新千歳空港は出発ラッシュ

19RにむかってJAL B767-300 JA8268ANA B777-200 JA8969

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JAL JA8969がお先に。JA8969 followed by JA8268 

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次は、ウイングレットがお揃いのJAL B737-800 JA321Jと、JAIR E170 JA216J

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JAL B737-800 JA321Jが19Rから滑走開始。続いて、ANA JA712A

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book後半の「続き」では、サハリン航空やフジドリームエアラインも登場

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19LにAIRDOが着陸、手前19Rでは続いて中国東方航空が滑走

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2010年7月 8日 (木)

定時出発

JAL、2009年の定時到着率が米Conducive Technology社により世界の大手航空会社中、第1位に認定(JAL HPより)

@新千歳空港 A300-600R JA016D  プッシュバックの準備もできて、まもなくブリッジが外れるかと思っていたら、

chick「スミマセ~ッン!、今からでも貨物室に荷物お願いしてもいいですか?」

music「しょうがないなあ、任しときっ!」

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chick「先輩っ~、出発遅れたら、また課長に怒られますか?」

penguin「だから急いでっ!、とっとと出しちゃいましょう。 定時出発、定時出発…」

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chick「いってらっしゃ~あい」 penguin「帰ってきちゃダメよ~、あらっ、今日のコーパイ、好みだわ」 

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*会話は勝手な想像で(HappyFlight“田畑智子”ふう)、実在のスタッフの方とは関係ありません。ゴメンナサイ

music「機内持ち込み手荷物は、規定のサイズで、お一人様お一つのみとなっております。大きな荷物は我々にお任せを!」

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A300-600R JA016D

JALグループはこれからも安全を 大前提としながら定時出発に向けて、全社員が一丸となって取り組んでいます(JAL HPより)

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book後半の「続き」では「chickいってらっしゃ~あい、penguin帰ってきちゃダメよ~、定時出発」です。

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B747-400 JA8090@羽田空港

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2010年7月 5日 (月)

ピカチュウがやって来た。

@新千歳空港 2010年6月 ANA B747-481D JA8957

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「…羽田から只今到着しました…」 01エンドから誘導路をスッポトに向かいます。

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展望デッキでは、今でも人気者

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book後半の「続き」では、sapporo ramen 空 “そら”

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味噌ラーメン750円。美味しかったです。delicious

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2010年6月23日 (水)

“青フジ” 大地へ、FDA E170

新緑がまぶしい@新千歳空港

フジドリームエアラインズ FDA 2号機  EMBRAER170 JA02FJ、青フジ、只今、到着。

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駐機場ではJALがお出迎え。バスbusでの降機、搭乗です。

折角の北海道ですが、短時間で折り返しますby-d

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向こうには、離陸するサハリン航空SAT,DHC-8

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ひとつ前には、JAL, E170。新鋭Regional jetが並びます。

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19Rに入ります。

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静岡富士山空港へむけて

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book後半の「続き」では、JR北海道の青い特急

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