カテゴリー「海外旅行 米国カナダ」の21件の記事

2012年12月 2日 (日)

シカゴ・オヘア、平行滑走路

駐機中の飛行機専門のこのblogも、たまには、飛んでいる飛行機を撮ります。何の変哲もない、ユナイテッド(コンチネンタル柄)のB737でありますが...

 

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そこは上空、雲の上、真横からパチリッcamera

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シカゴ・オヘア空港へアプローチするB737です。

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もちろん、飛行機の窓からの光景です。

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book後半の続きでは、もう一つのB777

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2012年4月12日 (木)

元祖LCC、サウスウエストB737

サンフランシスコ国際空港SFOであります。空港がどんな形しているのかよくわからないので、今ここがどの辺かよくわからないのですが、国際線ターミナルといいながら、かなり隅っこのようです。目の前はLCCのターミナル?

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サウスウエスト航空、本拠地はテキサス、ダラス・ラブフィールド空港。ひっきりなしにB737が立ち替わり入れ替わり....

世界最強ローコストキャリアであります(乗ったこと無いので、それ以上はわかりません)。

なんかさっき、どこかでこんな風景見たなとおもったら、こんな感じ

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サンフランシスコ、フィッシャーマンズワーフ、ピア39カリフォルニアシーライオンの群れみたい。

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book後半の続きではフィッシャーマンズワーフ、BOUDINのクラムチャウダー

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2012年3月20日 (火)

桜が咲いた! JL002便、桑港。

3月だというのに、まだまだ寒い日が続いております(温暖化現象は微々たるもので、大きな周期で氷河期にむかっているだそうです)。それでも、梅がやっと満開になってきました。色とりどりの小さな花が咲いています。そしてようやく、もうすぐ、桜の季節。当blogはいち早く、桜の開花を見つけてきました。2012年3月18日。

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お寺の山門の前の桜が開花しました。もうすぐ満開です。

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庭園の老木も七分咲き。澄み切った青空によく映えます。

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そう、ここはサンフランシスコ、ゴールデンゲートパークの日本庭園。サンフランシスコも、まだまだ最高気温10度以下の日が続いていますが、ソメイヨシノが今が見頃。

サンフランシスコ国際空港SFOに東京羽田から日本航空JL002便がただいま到着。

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book後半の続きでも、サンフランシスコ空港JAL002便

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2011年12月12日 (月)

日本航空10便、シカゴゆき

JL010 for CHICAGO, IL

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日本航空 JA741J   B777-346/ER

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↑「百合根入りマッシュポテト、コンソメゼリーと共にスモークホ帆立、蟹、栗を添えて」 美味しいんですけど、スターターとしてはちょっと迫力にかけます○  それにしても長い名前

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↑「蛸のペペロンチーノ」。まあ、美味しいんですけど、どこでも食べられそうな範疇です△

↓「魚介とイカ墨リゾットのゼリー寄せ」 左下の海老。何を主張したいのか??わからない味でした。周囲の黒いのはキャビアかと思っていたら、??? ×

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↑上右下は「フォアグラムースと紅玉のコンポーネント、林檎ジャムを添えて」 これは絶品でした。本日の一押し◎ ◎

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↑「和牛フィレステーキ」機内食のメインは和食ではなく、やっぱりステーキと決めています。完璧ではないですが、日本発の和牛ステーキは柔らかくて、差しがあって選んでよかった◎  ソースではなく、塩でいただきます。

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↑「フロマージュムース」 デザートは、まあ、無難なところで○

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book後半の続きでは、食後酒はやっぱり、ベイリーズアイリッシュクリーム

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2011年7月18日 (月)

NADESHIKO JAPAN

「草の花はなでしこ、唐のはさらなり やまともめでたし」(枕草子)

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GO TO GATE for Frankfurt (ウイーンです)

GOA-L!!(サンフランシスコの写真でスミマンセン)

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GOLD MEDAL! (那覇です)

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フランクフルト動物園のゴリラもガッツポーズです。(これは本当のフランクフルトのゴリラです)

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フランクフルト市内

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book後半の続きではちょっと寂しげなアメリカン航空weep

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2011年5月20日 (金)

エクスプレス&コネクションズ

モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港

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↑US Airways, Embraer E175LR, N121HQ

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↑UNITED Express, Embraer コンチネンタルカラー↓

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↑ 同じくコンチネンタルカラーですが、Continental Express Embraer ↓

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↑American Eagle Embraer E135LR,  N734EK

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book後半の続きはAIR CANADA jazz

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2011年5月16日 (月)

ドロンパ、757

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John F. Kennedy International Airport (JFK) @ NewYork

「いつみても、テカテカ」 整備のひともつい見上げてしまいます

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主翼よりも前方にR1とR2扉があり、 767ではないことがわかりますが777のようにワイドでなく...

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American Airlines Boeing 757-200 N652AA

B757は727の代替機として、767より一回り小型の旅客機の位置付けで開発された単通路機。しかしBoeingの旅客機を多く輸入している本邦の航空会社でも、757は1機も購入された実績がない(参考 Wikipedia B757)。

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book後半の続きでは、ニューヨーク、カーネギーホール

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2011年5月 9日 (月)

大統領閣下に、御礼

5番街、48ストリートとの交差点@ニューヨーク

昨日からの続きですオバマ大統領の登場です(海外からの送信で、写真はすごく圧縮しています)。

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右に星条旗、左に大統領旗

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よっ、大統領!

震災救援活動のお礼どころかお姿が見えるでなく、お姿が見えるでなく、あっという間の出来事でした。↓は大統領の車でなく、そのあとに続いた随伴車です。ノッチのようにはうまくはゆきません。

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テレビのニュースによると、大統領はこのあと、グランドゼロや、September 11で犠牲者の出た、消防署を訪問しています。

ところで、NYではどのニュースも、ビンラデインのことでいっぱい。どうやって突入して、どんな順番で銃撃したとか、最後の嫁さんはビンラデインが43歳のとき18歳だったとか、こんどアメリカがテロにあうのは列車か飛行機かとか評論家が好き勝手なこといってます。日本の震災のニュースは皆無です。合間に瓦礫をかたづける映像がでるので、日本のことかと思いきや、911の後片付けでした。それでもときどき、「東京の福島の原発が破壊され...」が15秒くらい流れます...(日本のこと知らないと、東京都内で原発があるように聞こえます。もちろん電力を充分享受してきた我々都民は痛みを分かち合わなくてはいけません)。でも、今回のアメリカ軍の救援活動にはほんとうに感謝です。

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book後半の続きでは、もう一度、がんばろう日本鶴丸

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2011年5月 8日 (日)

操縦席からのメッセージ、B777-300

@成田空港第2ターミナル

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日本航空B777-300 うんっ? 操縦席からなにやらメッセージが

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操縦席にはECOのための窓の陽除け。そこには「がんばろう日本」の文字。語末尾には赤い鶴のマークも

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JL736J

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book後半の続きでは、ニューヨーク5番街にニューヨーク市警が出動、もしかしてオバマ大統領が通る?

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2011年4月10日 (日)

マクダネル・ダグラス MDイレブン

@サンフランシスコ国際空港

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KLM Royal Dutch Airlines
McDonnell Douglas MD-11 PH-KCD

主翼下に2基、垂直尾翼の基部に1基の3発エンジンワイドボディ旅客機 DC-10の後継機で、グラスコックピット化されましたが、その後、3発大型機の開発はなく、“最後の3発エンジン大型旅客機”となりました。

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アムステルダムにむけて滑走開始です。

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book後半の続きでは、サンフランシスコのチャイナタウンの飲茶

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