”弘前城”過ぎ行く夏

＠羽田空港第１ターミナル、朝一番　JA011Dが出発準備中（その向こうにB747の尾翼が見えます）

2010年8月、今日は北ウイングから青森ゆき

エアバスＡ３００－６００Ｒ

東亜国内航空が導入したＪＡＳ，ＪＡＬ統合後、Ａ３００－Ｂ２型は早々と退役してしまいましたがＡ３００－６００Ｒはまだ、活躍中。－６００ＲではＢ２型ではなかったテレビモニターと音楽サービスがあり、地方路線が楽しくなりました。日本エアシステム時代にすでにスーパーシートが装備されていました。

Ｌ３の非常口座席、「当機はまもなく離陸します。今一度、シートベルトをご確認…」のアナウンスはＬ３のＣＡの担当です。

離陸後、まもなくして、シートベルトサインが消灯。左側の窓から皇居、新宿御苑、明治神宮の森、そして、その遠くに富士山が。その手前には建設中のスカイツリー　（この大きさじゃ、ちょっとわかりにくい!?)

西のそらには下弦の月

青森まで約50分のフライトの途中　鳥海山とその向こうには日本海の海岸線ちゃんと日本地図どおりです。

Ｒ側には田沢湖の深淵。

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後半の「続き」では、弘前、夏の終りは人もまばら、です。

桜の季節はとても有名ですが、それ以外の季節にはひとが少ないのが、行くとよく解ります。

眼もとに、陽焼け止め。A300-600R

＠羽田空港第１ターミナル

A300-600Rは日本エアシステムが導入したグラスコックピット機。JALとの統合で、いち早く、新塗装に塗り替えられ、客席もJASスーパーシートからクラスＪ座席に入れ替えられました。エアシステムでは近距離国際線にも投入されていましたが、統合後は国内地方路線のみが活躍の場に。ダウンサイジングの流れで逆に“昇格”して今月は羽田伊丹でも見られますが、B747, MDシリーズとともに全機退役予定です。

JAL新塗装では、眼もとの黒墨が特徴。

↓JA016D   2010年6月

夏の夕陽を浴びながら、スポットに誘導されます。

↓JA8562

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後半の「続き」ではA300-600Rの就航地のひとつ、青森の夏

↑津軽鉄道、あしのこうえん駅の紫陽花

ピカチュウ、ダヴィンチに会う

2010年　3月

↑あ～ダビンチおじちゃんだ。　こんにちは↓

↓僕たちもひさしぶりだな～

↓ダビンチおじちゃんはいつもピカピカだね

↓今度　僕たちダビンチおじちゃんのヘリコプターにも乗って飛びたいな～。

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後半の「続き」では、ホッキョクグマとペンギンです。